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儘管汽車大廠不斷促銷，美國10月汽車銷售依舊年減4％至139萬台，是今年以來第5個月銷售下台中公司註冊滑，令外界擔心至今連續6年成長的美國車市已經達到頂點。

據Autodata統計，今年1到10月美國汽車銷售較去年同期下滑0.1％。儘管目前汽車銷售依舊貼近歷史高點，但部分人士擔心今年全年汽車銷售恐將低於去年創下的1,750萬台紀錄。



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全球汽車大廠當中只有現代汽車及速霸陸（Subaru）美國銷售在10月年增4％，其餘同業普遍銷售下滑。通用汽車10月美國銷售年減2％至26萬台，旗下品牌除了別克（Buick）之外全都銷售下滑。

豐田汽車10月美國銷售年減9％，日產汽車下滑2％，本田汽車也下滑4％。飛雅特克萊斯勒10月美國銷售下滑10％，諸如吉普（Jeep）、克萊斯勒及飛雅特等主要品牌銷售皆萎縮。

今年以來因汽車排碳量造假醜聞而烏雲罩頂的福斯汽車，10月美國銷售跌幅更高達19％。福特汽車雖未公布最新銷售數據，但分析師估計10月美國銷售年減2％。

研究機構J. D. Power指出，各大車廠提供的補貼金額平均在10月增加12％至每台3,726美元，但即使在業者大力促銷與低利率、低油價環境多重刺激之下，10月汽車銷售依舊下滑，透露美國車市已達頂點。

10月美國汽車均價雖創下3.1萬美元最高紀錄，但主因是卡車及休旅車等高價位汽車銷售較佳所致。

(工商時報)