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制圖 李榮榮
近日，現代快報記者從南京市政府網站獲悉，和燕路過江通道工程（南段）可行性研究報告已正式獲省發改委批復。根據南京市公建中心公佈的重大項目進展，該項目計劃年內開建。
據介紹，和燕路過江通道是位於長江大橋和二橋之台中通馬桶價錢間的一條重要城市過江通道，距離上遊的長江大橋約7.4公裡，距離下遊的長江二橋約2.4公裡。
台中通馬桶 根據此前的環評公示，擬建的項目全部規劃線路北起江北萬傢壩路，南至江南和燕路。在八卦洲與浦儀公路相交後，以北路段因穿越南化集團，需要在南化集團搬遷後才具備實施條件。考慮到南化集團等短期內不具備搬遷條件，所以決定分段開展工台中通馬桶推薦可研究，分段進行建設。
此次省發改委進行工程可行性批復的，就是南段項目。批復報告顯示，和燕路過江通道工程（南段）采用隧道方式穿越長江主江，按雙向六車道城市快速路標準建設，設計速度為80公裡/小時。項目全長約5.725公裡，其中隧道段長約4.215公裡，路基段長約0.084公裡，高架段長約1.426公裡。根據此前南京市公建中心公佈的項目節點，該項目計劃於年內開建。
目前，長江大橋上遊的過江通道已經比較密集，尤其是長江隧道、揚子江隧道開通後，過江交通有瞭很大改善。而大橋和二橋之間，一直缺乏過江通道。
南京交通部門台中清化糞池推薦表示，今年，浦儀公路也將同步開建。建成後，將形成城東幹道—紅山路和燕路快速路—和燕路過江通道—浦儀公路—江北大道的過江快速通道。大廠、六合的居民通過城東幹道，一路都是快速路，直接到達南京南站、機場，不需再從大橋繞行，非常快捷。（李娜）
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